Controlador aéreo de Canadá
SERVICIOS DE FORMACIÓN ATC CERTIFICADOS PARA CONTROLADORES DE TRÁFICO AÉREO Y ORGANIZACIONES DE SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREALektor es un proveedor certificado (UE) 2015/340 de formación de instructores y asesores para el control del tráfico aéreo. Nuestro objetivo es proporcionar formación a los clientes de forma muy flexible, sin complicadas reservas ni problemas de gestión de cuentas. La entrega de la formación ATC se realiza en línea, por lo que se ahorrará todos los gastos de viaje que tradicionalmente suponen una gran parte de los costes totales de la formación.Nuestra formación está diseñada por expertos en control de tráfico aéreo y pedagogía pensando en el alumno moderno. La formación no tiene por qué ser un mal necesario para obtener una cualificación. Lektor cree que al centrar el diseño de la formación en las preferencias del alumno, los participantes pueden disfrutar del curso y obtener un valor de aprendizaje mucho mayor. Somos expertos en el campo de la Formación en Control de Tráfico Aéreo y en el desarrollo organizativo y también proporcionamos instructores cualificados de Formación en Control de Tráfico Aéreo a los clientes de forma autónoma. Esto ayuda a que la formación en control del tráfico aéreo sea más eficiente, ya que la organización puede determinar sus recursos de instructores.
Gestión del tráfico aéreo
Formación específica de la especialidad Una vez completada la formación genérica, los estudiantes que se están formando para ser controladores ACC pasarán a un curso específico de la especialidad. Esta formación incluye el trabajo con un simulador mejorado diseñado para reproducir el espacio aéreo al que se le asignará.
Curso de torre Antes de la formación en el puesto de trabajo, todos los estudiantes completan un curso para su ubicación específica. El curso puede incluir el aprendizaje de procedimientos específicos relacionados con el espacio aéreo y/o ejercicios de simulación específicos.
Para los estudiantes asignados a una ubicación de torre compleja para la formación en el puesto de trabajo, puede ser necesario un curso de torre complejo, en el que los estudiantes pueden completar parte de su formación en un simulador que representa fielmente el entorno específico de la torre.
Control del tráfico aéreo en Australia
29 de mayo de 2020,12:38pm EDT|Un controlador de tráfico aéreo mira confuso su pantalla, mientras sus colegas empiezan a gritarle instrucciones y a correr para ver cómo se desarrolla la situación. Los niveles de tensión y estrés son altos hasta que finalmente se localiza el avión desaparecido y la sala se calma. ¿Un día más para un controlador aéreo en lo que se llama el trabajo más estresante del mundo? No, en realidad es una escena de la película de 1999 Pushing Tin, protagonizada por John Cusack, que se centra en la vida de dos controladores.
En realidad, el control del tráfico aéreo no es nada de eso, ni siquiera durante una situación de emergencia. Sin embargo, tenían razón en una cosa: en un solo turno, un controlador es responsable de la seguridad de miles de pasajeros. Trabajé como controlador aéreo durante unos 20 años antes de dedicarme a escribir sobre viajes. En este artículo hablaré de cómo es realmente ser un controlador aéreo que trabaja en el Reino Unido.
Los controladores se entrenan durante muchos años para obtener el puesto, y sólo alrededor del 1% de los solicitantes consiguen calificarse. Al principio, un controlador pasa aproximadamente 12 meses estudiando los aspectos prácticos y teóricos del control del tráfico aéreo en una escuela especializada. Esto puede incluir temas como la meteorología, la Ley de Navegación Aérea, así como el Control del Tráfico Aéreo, que tiene muchas normas y reglamentos. Una vez que hayan completado con éxito la formación en la escuela, serán enviados a una Unidad de Control de Tráfico Aéreo. Hay tres tipos de controladores: de aeródromo, para los que trabajan en una torre de control; de aproximación, para el vectorizado por radar de los aviones que aterrizan y salen de los aeropuertos; y de control de área. Muchos controladores hacen tanto de aeródromo como de aproximación, excepto en los aeropuertos más grandes, como el de Heathrow, en Londres.
Trabajos de controlador aéreo
Como empleados federales, los especialistas en control de tráfico aéreo reciben un paquete de beneficios que rivaliza, si no supera, los ofrecidos en el sector privado, con una variedad de seguros, jubilación, permisos y opciones de gastos flexibles para los empleados y sus familias. Más información sobre las prestaciones.
La mayoría de los especialistas en control aéreo trabajan a tiempo completo, y algunos trabajan horas adicionales. Las instalaciones de control del tráfico aéreo más grandes funcionan de forma continua, y los empleados pueden rotar entre los turnos de día, tarde y noche, junto con los fines de semana y las vacaciones. Las instalaciones más pequeñas tienen un horario de funcionamiento más estándar, desde el amanecer hasta el anochecer.