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Aptitude Made Easy – Problemas sobre trenes Parte-1, trucos de matemáticas

El Consejo de Formación Profesional de la Industria de la Construcción (CIPTC) es un organismo promovido por el CIDC y los principales actores que representan a la Industria de la Construcción. Se dedica a la promoción de la educación técnica en la industria de la construcción.

Como parte de nuestras iniciativas, CIPTC se ha comprometido a ofrecer programas de diploma, Diploma Avanzado en Ingeniería Civil y cursos de Post-Diploma en el modo de aprendizaje a distancia y / o modo tradicional en los campos de la Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Eléctrica y Tecnología sin zanja.

En virtud de un MoU desde 2002, CIDC junto con la Universidad Nacional Abierta Indira Gandhi (IGNOU) ha estado ofreciendo programas de diploma de certificación conjunta en Ingeniería Civil y Eléctrica / Mecánica para el personal del ejército indio en los centros del ejército en Roorkee, Pune y Bangalore.

Con el fin de promover la educación técnica en la industria de la construcción, la Junta Estatal de Educación Técnica del Gobierno de Haryana (SBTE), junto con CIDC, está ofreciendo programas de Diploma y Post-Diploma de fin de semana en varios centros de estudio ubicados en diferentes politécnicos gubernamentales en todo el Estado.

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Respuesta: La regla de los dos segundos es la norma que la mayoría de los estados han adoptado para mantener una distancia de seguimiento segura entre su vehículo y el que le precede. Es la forma más sencilla de saber si estás siguiendo a otro vehículo demasiado cerca o no.

Para mantener una distancia de seguimiento segura, a algunos conductores de edad avanzada se les enseñó, y todavía mantienen la regla, de mantener una distancia de un coche por cada 10 mph que se está viajando. En otras palabras, si viajas a 40 mph, debes mantener una distancia de al menos cuatro longitudes de coche entre tú y el vehículo que te precede. Es posible que algunos padres sigan enseñando esa regla a su conductor adolescente, pero la regla no funciona muy bien. La razón principal por la que no funciona es que a la mayoría de la gente le resulta difícil determinar visualmente la longitud de un coche. ¿Qué es exactamente la longitud de un coche? ¿Te refieres a una camioneta Ford de 1972 o a un VW Beetle? Para los que tenemos problemas con las matemáticas, las cuentas son demasiado complicadas.

La regla de los dos segundos es mucho más sencilla. Cuando el coche de delante pase una línea o una sombra en la carretera, empieza a contar «mil-uno, mil-dos». Si llegas a ese punto de la carretera antes de terminar de contar, estás siguiendo demasiado cerca. Tienes que retroceder un poco hasta que estés a no menos de dos segundos del vehículo que te precede. Lo mejor de la regla de los dos segundos es que funciona tanto si viajas a 10 mph en hora punta como a 70 mph en la interestatal.

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La encuesta de población activa de la UE (EPA de la UE) afirma que alrededor del 75% de los adultos en Europa han completado al menos la educación secundaria superior. Esto significa que los adultos con un nivel educativo inferior al de la secundaria superior representan alrededor de una cuarta parte de la población adulta europea. Sobre la necesidad de mejorar las habilidades blandas (que son intangibles y difíciles de cuantificar. Algunos ejemplos de habilidades blandas incluyen el pensamiento analítico, la comunicación verbal y escrita, y el liderazgo) en los estudiantes adultos para su (re)integración en el mercado laboral, la Resolución del Consejo sobre una agenda europea renovada para el aprendizaje de adultos 52011/c3372/01) explica que para hacer frente a las consecuencias de la crisis económica, es necesario que los adultos mejoren regularmente sus habilidades y competencias personales y profesionales. Habida cuenta de la actual inestabilidad del mercado laboral y de la necesidad de reducir el riesgo de exclusión social, esto se aplica en particular a las personas poco cualificadas. La Resolución del Consejo también subraya la necesidad de hacer un mejor uso de las TIC en el contexto del aprendizaje de adultos para ampliar el acceso y mejorar la calidad de la oferta, aprovechando las nuevas oportunidades de aprendizaje a distancia y la creación de herramientas y plataformas de aprendizaje electrónico para llegar a nuevos grupos destinatarios, en particular los que tienen necesidades especiales o viven en zonas remotas».

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Para obtener información sobre el sistema de retención infantil adecuado para su hijo, dónde acceder a los instaladores de sistemas de retención infantil de tipo 1 y 2 en todo el Estado, y sobre los niños en el transporte a la carta, visite la página para padres y cuidadores.

Los conductores deben asegurarse de que los pasajeros que viajan en su vehículo están adecuadamente sujetos.  Tenga en cuenta que un pasajero mal sujeto (por ejemplo, un niño pequeño que lleva un cinturón de seguridad en lugar de un sistema de retención infantil) se considera un pasajero no sujeto en la siguiente tabla.

Los conductores de TODOS los carriles que circulen en el mismo sentido que el carril en el que están parados los vehículos de emergencia o de respuesta a incidentes con luces intermitentes están obligados a reducir la velocidad de forma segura y a circular a un máximo de 40 km/h al adelantar. (Los vehículos que circulan en sentido contrario no están obligados a reducir la velocidad, a menos que el incidente se haya producido en medio de la carretera o en una franja de separación).

El SLOMO se aplica a los vehículos de la Policía de WA, del Departamento de Bomberos y Servicios de Emergencia y de la Ambulancia St John, así como a las grúas, a los vehículos de patrulla de asistencia en carretera de RAC y a los vehículos de respuesta a incidentes de las carreteras principales, que ayudan a retirar los vehículos averiados y los escombros.