Ventajas y desventajas del hormigón celular
Sistema de protección de taludesEl «sistema de revestimiento tipo B» de George Newyear es una unidad de bloque de hormigón celular comprimido a máquina con un tamaño uniforme de (254x254x102)mm. Los bloques pueden fabricarse para alcanzar cualquier resistencia a la compresión que se requiera para el trabajo. El sistema de bloques ha sido diseñado para resistir los estragos del tiempo y la intemperie. Los productos están disponibles fácilmente y pueden colocarse a un ritmo medio de 8-12 m2/hora. Los bloques han sido diseñados para ocultar el material de unión (mortero), evitando así el crecimiento de moho que suele producirse en los trabajos de colocación de piedra natural. Los bloques se fabrican en serie en dos de nuestros centros de producción en Accra y uno en Kumasi, dependiendo de la ubicación del proyecto, y podemos producir un mínimo de 100 m2 en un día. Podemos suministrar estos productos a cualquier lugar de Ghana. El sistema de hormigón prefabricado totalmente entrelazado está diseñado para proporcionar una protección excepcional contra la erosión de los terraplenes. Cada unidad de bloque viene con un sistema de bloqueo de muescas totalmente perfilado que permite una mayor estabilidad cuando se instala. Esto proporciona un enclavamiento bloque-mortero que no se encuentra en ninguna obra de cantería. En los últimos 10 años, no hemos observado ningún desprendimiento de bloques en ninguno de nuestros taludes protegidos. No ocurre lo mismo con el sistema de cabeceo de piedra natural. Debido al tamaño uniforme de las unidades de bloques, el centro de gravedad está bien acomodado y no es excesivo, en comparación con las formas y tamaños no uniformes que se encuentran en las unidades de cabeceo de piedra.
Tesis sobre el hormigón celular
Basándose en técnicas de Análisis de Ciclo de Vida, esta investigación compara el impacto ambiental de 11 variantes para la construcción de cubiertas en edificios de viviendas. Entre otros, se encuentran la energía utilizada, la huella de carbono y los residuos asociados a la colocación y el embalaje, dando lugar a 9 indicadores de sostenibilidad, que incluyen aspectos socioeconómicos como el coste de mantenimiento decenal, el ratio de mantenibilidad o la cantidad de mano de obra necesaria. Cada una de las cubiertas fue caracterizada en base a 20 tipologías de capas constituyentes, categorizadas bajo 6 grupos funcionales de construcción, según la función desempeñada en las cubiertas. A partir de este estudio, se demuestra que las cubiertas más sostenibles son las cubiertas planas no transitables con acabado de grava (con capa de PVC o bituminosa), seguidas de las cubiertas inclinadas (con tejas de cerámica y mortero de cemento) y las cubiertas verdes con capa de PVC. Se observó que las cubiertas planas transitables generan mayores emisiones de dióxido de carbono y utilizan más energía en su construcción, y que las cubiertas planas con acabado de grava requieren un menor coste de mantenimiento decenal. Además, los tejados inclinados generan una mayor cantidad de residuos de construcción y embalaje que los tejados planos y requieren más mano de obra, especialmente en el caso de los tejados inclinados con tejas.
Hormigón celular ligero
El uso de la geoespuma de poliestireno expandido (EPS) como material de construcción de carreteras está de aniversario, pero a pesar de las tres últimas décadas, los Estados Unidos apenas están empezando a aprovechar su potencial. Sin embargo, todo esto está a punto de cambiar, ya que los profesionales, propietarios e ingenieros empiezan a conocer las ventajas que ofrece este material.
La geoespuma cuenta con una sólida trayectoria en todo el mundo como solución de ingeniería rentable para aplicaciones difíciles de estabilidad de terraplenes y asentamiento de cimientos. Un proyecto de construcción de autopistas cercano a nuestro país en el que se empleó geoespuma es el de la carretera interestatal 15 de Salt Lake City (Utah), que ganó el premio de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE) al mejor trabajo de ingeniería civil de 2002. Al anunciar la selección de la I-15, el jurado señaló que el proyecto se completó en sólo cuatro años (la mitad del tiempo necesario para los enfoques tradicionales) y que se realizó con 32 millones de dólares por debajo del presupuesto. Los miembros del jurado también destacaron el uso innovador de materiales, como la geoespuma ligera de EPS en los terraplenes.
Coste del hormigón celular
(8) La cláusula (a) de la definición de «Alcantarillado privado» en la cláusula 1.4.1.2.(1)(c) de la División A del Reglamento se modifica suprimiendo «Ministerio de Medio Ambiente y Cambio Climático» y sustituyendo «Ministerio de Medio Ambiente, Conservación y Parques».
Por mampostería maciza se entiende una construcción de una o varias capas formada por unidades de mampostería maciza o por unidades de mampostería semisólida, con núcleo o hueca, cuyas celdas pueden estar o no rellenas de mortero o lechada. En la construcción de mampostería de varias capas, el espacio entre las capas consiste en una junta de cuello rellena de mortero o un espacio relleno de lechada y las capas pueden o no estar construidas con los mismos materiales de mampostería.
53. Clase de transmisión acústica: clasificación en un solo número de la atenuación del ruido aéreo de un conjunto de edificios que separa dos espacios contiguos, teniendo en cuenta únicamente la vía de transmisión acústica directa, y «STC» tiene el significado correspondiente.
54. ASTM A1008 / A1008M-13 Acero, laminado en frío, al carbono, estructural, de alta resistencia y baja aleación, de alta resistencia y baja aleación con conformabilidad mejorada, endurecido por disolución y templable al horno 4.2.3.8.(1)